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html( A HREF="http //jisakuzizo.web.fc2.com/zizo7.html quot; TARGET="BLANK" いわゆる地蔵スレッド７ 現在進行形 /A )
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スレッドとは言うなれば一つの話題のような物です スレッド（話題）を作る事を「スレッドを立てる（スレ立て）」などといいます 関連用語： パートスレ「（パースレ） レスポンス（レス）
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目次 過去スレッド【高速道路専用】道路交通情報★13 【高速道路専用】道路交通情報★12 【高速道路専用】道路交通情報★11 【高速道路専用】道路交通情報★10 【高速道路専用】道路交通情報★９ 【高速道路専用】道路交通情報★８ 【高速道路専用】道路交通情報★７ 【高速道路専用】道路交通情報★６ 【高速道路専用】道路交通情報★５ 【高速道路専用】道路交通情報★４ 【高速道路専用】道路交通情報★３ 【高速道路専用】交通規制情報★２ 【高速道路専用】交通規制情報 最終更新日時：2008年09月23日 (火) 22時51分25秒 過去スレッド 【高速道路専用】道路交通情報★13 パソコン ⇒http //news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1209969527/ 携帯電話 ⇒http //c-others.2ch.net/test/-/trafficinfo/1209969527/i 【高速道路専用】道路交通情報★12 パソコン ⇒http //news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1202103854/ 携帯電話 ⇒http //c-others.2ch.net/test/-/trafficinfo/1202103854/i 【高速道路専用】道路交通情報★11 パソコン ⇒http //news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1191822599/ 携帯電話 ⇒http //c-others.2ch.net/test/-/trafficinfo/1191822599/i 【高速道路専用】道路交通情報★10 パソコン ⇒http //news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1186885958/ 携帯電話 ⇒http //c-others.2ch.net/test/-/trafficinfo/1186885958/i 【高速道路専用】道路交通情報★９ パソコン ⇒http //news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1178250748/ 携帯電話 ⇒http //c-others.2ch.net/test/-/trafficinfo/1178250748/i 【高速道路専用】道路交通情報★８ パソコン ⇒http //news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1167493845/ 携帯電話 ⇒http //c-others.2ch.net/test/-/trafficinfo/1167493845/i 【高速道路専用】道路交通情報★７ パソコン ⇒http //news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1155376755/ 携帯電話 ⇒http //c-others.2ch.net/test/-/trafficinfo/1155376755/i 【高速道路専用】道路交通情報★６ パソコン ⇒http //news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1146622806/ 携帯電話 ⇒http //c-others.2ch.net/test/-/trafficinfo/1146622806/i 【高速道路専用】道路交通情報★５ パソコン ⇒http //news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1136447307/ 携帯電話 ⇒http //c-others.2ch.net/test/-/trafficinfo/1136447307/i 【高速道路専用】道路交通情報★４ パソコン ⇒http //news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1133940900/ 携帯電話 ⇒http //c-others.2ch.net/test/-/trafficinfo/1133940900/i 【高速道路専用】道路交通情報★３ パソコン ⇒http //news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1123825508/ 携帯電話 ⇒http //c-others.2ch.net/test/-/trafficinfo/1123825508/i 【高速道路専用】交通規制情報★２ パソコン ⇒http //news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1094976478/ 携帯電話 ⇒http //c-others.2ch.net/test/-/trafficinfo/1094976478/i 【高速道路専用】交通規制情報 パソコン ⇒http //news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1076476600/ 携帯電話 ⇒http //c-others.2ch.net/test/-/trafficinfo/1076476600/i
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目次 テンプレ テンプレ =====テンプレはじめ===== 1 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：****/**/**(*) ** ** ** ID ********* このスレッドには、日本国内の高速道路の、渋滞や通行止などの情報や、事故・工事・ 故障車・落下物などによる車線規制・速度規制・チェーン規制などの通行に支障となる 情報を書きこんでください。ルールや注意事項などは、次のWikiをご確認ください。 http //www7.atwiki.jp/2x2/ それでは本スレでもよろしくお願いします。 2 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：****/**/**(*) ** ** ** ID ********* 前スレがまだ進行中です。 しばらくの間、レスは以下へ。 【高速道路専用】道路交通情報★○ http //news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/○○○○○○○○○○/ =====テンプレおわり===== ※○の部分は変えてスレを立ててください。よろしくお願いします。
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以前のテンプレについてはスレッドのテンプレ案(112スレ時点)を参照ください。 北海道新幹線について語ろう。論点は次のとおり。 ・サービスのイメージ（所要時間・運賃・ダイヤ・車内設備など） ・航空機(特に羽田～千歳線)との比較(所要時間・ダイヤ・アクセス･遅延リスクなど) ・青函トンネル・並行在来線の取扱い ・財源の取扱い（国や自治体は何処から資金を調達するか） ・その他、鉄道会社・航空会社の経営への影響など ↓建設の背景・目的・期待されるサービス・問題点etc 2-6あたり ※建設性のない無駄レスはやめよう。荒らし以てのほか。 ※自分と意見を異にする人にもRespectを。 2ch北海道新幹線スレッドまとめページ（52スレ以前の過去ログ、更新停止中） http //shinkansen.s53.xrea.com/ 2ちゃんねる北海道新幹線スレッド資料館（53スレ以降の過去ログ） http //www20.atwiki.jp/rosarugosa/ 前スレ 【東京～札幌】北海道新幹線***【4時間以内】 http //anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/********/ Q.北海道新幹線とは？ A.整備新幹線5線のうちの1つで、区間は新青森～札幌の約360km。全線フル規格で計画。 新青森～新函館が建設中、新函館～札幌は未着工。新青森で東北新幹線と接続され、 相互乗り入れが前提となっている。 Q.建設費は？ A.約15500億円(約1兆5千億円)。だいたいアクアラインと同じくらい。 Q.北海道新幹線はどこを通る？ A.いわゆる「北周り」ルートで建設。駅は新青森・奥津軽・木古内・新函館・新八雲・長万部・ 倶知安・新小樽・札幌(一部仮称あり)。 Q.北海道新幹線を運営するのは？ A.JR北海道が運営。新青森がJR東日本との境界となる。 Q.青函トンネルは？ A.トンネルとその前後の約80kmは最初から新幹線規格に対応しているので、現在の トンネルをそのまま利用。ただし在来線と共用となる。 Q.東京～札幌間の距離は？ A.約1035km。東海道・山陽新幹線の東京～博多(1069km)よりちょっと短い。 Q.東京～札幌間の所要時間は？ A.最高速度300km/hで4時間25分、350km/hで3時間57分と予想される。 Q.東京～札幌間の運賃は？ A.予想正規運賃は約21000～22000円くらい。参考：http //shinkansen.s53.xrea.com/yosou/ryoukin.htm 北海道新幹線のよくある誤解・・・貴方は、こんな誤解をしていませんか？ 誤解１：北海道新幹線なんか造って日本の財政を破綻させる気か！ 誤解２：北海道新幹線なんか税金の無駄遣い！！！ 誤解３：北海道新幹線なんか造っても大赤字！！！ 誤解４：北海道新幹線なんか造っても東京～札幌は5時間位かかるから誰も乗らないよ！ 東京～札幌はだいたい東京～博多と距離が同じなんだから、みんな飛行機を使うに決まっているよ！ 誤解５：儲かるなら北海道やJRが金を出せばいいだろ！ 誤解６：北海道やJRだっておいしい思いをするだろ！維持費とかどうするんだ！ 誤解７：室蘭や苫小牧は通らないんでしょ？北周りで採算取れるわけないじゃん。 これらの誤解に対する解説は、こちら http //shinkansen.s53.xrea.com/yokuaru5f.htm 【建設の背景】 （国内外の情勢） ・世界的な情勢…グローバル化、地球温暖化(二酸化炭素排出量増加)、テロ等国際犯罪 ・わが国の社会情勢…少子高齢化、国や自治体が抱える巨額の長期債務 （北海道～本州間の輸送の現状） ・旅客輸送…9割近くが航空機利用、札幌～東京間の航空流動は世界一、北海道～東北は少ない ・貨物輸送…海運が主体、青函トンネルを使った鉄道貨物輸送も一定のシェア （航空の情勢） ・空港…羽田・成田両空港の逼迫、羽田空港滑走路増設と国際化 ・航空会社…格安チケットの発行、一部航空会社の経営悪化 （新幹線の情勢） ・整備新幹線…開業区間の好調な利用状況、建設ペース遅い、建設財源の確保難 ・技術開発…FASTECH360による360km/h運転試験 【建設の目的】 １．強固な輸送体系の確立…航空機と新幹線との二重系化 ２．潜在需要の顕在化推進…新幹線整備に伴う新規需要の発掘 ３．羽田空港の混雑緩和と国際化推進…新幹線整備に伴う発着枠転用 ４．新幹線沿線地域の産業・経済等の活性化の推進 【期待される効果、期待できる効果】 １．旅客に対する効果…交通手段の選択肢の広がり、サービス競争激化 ２．鉄道事業者等に対する効果…JR北海道の経営環境改善 ３．その他…交流の活性化、特に東北―北海道間 【解決すべき課題】 １．まとまった需要の確保…所要時間短縮と航空からの転換促進 ２．青函トンネルでのダイヤ調整…貨物高速化及びトレイン・オン・トレインの可否と要否 ３．並行在来線問題…在来線存続の可否と要否、貨物輸送とローカル輸送、調整金制度 ４．財源の確保…新幹線譲渡収入、新幹線貸付料、北海道開発予算の充当可否、借入金とその担保、根元受益の充当可否 ５．自治体の財政…青森県・北海道の財政悪化中での負担 【懸念材料】 １．航空会社の経営へのダメージ ２．青森・函館両市内への乗り換え発生 ３．ストロー効果による過疎化促進 E5系量産先行車登場 http //www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070714.pdf ・営業最高速度320km/h ・ロングノーズの先頭形状、台車カバー、全周ホロ、低騒音パンタグラフ等の騒音抑制技術 ・全車両フルアクティブサスペンション、車体傾斜装置による乗り心地の向上 ・2010年度末 東京-新青森間を3時間10分程度で運転、宇都宮-盛岡間で300km/h運転を実施 ・2012年度末 東京-新青森間を3時間5分程度で運転、宇都宮-盛岡間で320km/h運転を実施 新幹線高速試験電車FASTECH360 http //www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050306.pdf http //www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_22/Tech-22-03-06.pdf ・FASTECHは「FASt TECHnology（高速技術）」を短縮した造語 ・2005年6月から走行試験を開始し、400km/h域までの現車走行試験を実施済 ★☆ スペシャルリンク１ ～ 新幹線の営業最高速度360km/hへ／JR東日本 ★☆ http //www.jreast.co.jp/press/2003_2/20040202.pdf ★☆ スペシャルリンク２ ～ 東北新幹線における高速化の実施について／JR東日本 ★☆ http //www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071104.pdf （↑2013年度末までに実施する高速化計画） ★☆ スペシャルリンク３ ～ 道庁新幹線対策室 ★☆ http //www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/ ★☆ スペシャルリンク４ ～ 北海道新幹線web／北海道新幹線建設促進期成会 ★☆ http //www.do-shinkansen.com/ ★☆ スペシャルリンク５ ～ 北海道新幹線建設促進札幌圏期成会 ★☆ http //www.sapporo-cci.or.jp/shinkansen/ ★☆ スペシャルリンク６ ～ 北海道新幹線2015年新函館開業ウェブサイト ★☆ http //www.shinkansen-hakodate.com/ ●北海道新幹線の建設目的・予想効果等はこちら。 http //shinkansen.s53.xrea.com/shinkansen/haikeimokutekikitaimondai.htm ●その他のFAQ類はこちら。 ・北海道新幹線スレ住民によるFAQ http //shinkansen.s53.xrea.com/faq.htm ・北海道新幹線スレ住民による拡張版FAQ(？)「よくある誤解」シリーズ http //shinkansen.s53.xrea.com/yokuaru5f.htm ・北海道庁サイトのFAQ http //www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/ 関連スレ （スレッドの生存確認が大変なので任意で）
https://w.atwiki.jp/moutanepo/pages/39.html
2ちゃんねるにあるアンチ種系、その他のスレッド一覧のまとめ 【ﾁｬｯﾄ・age厳禁】デス種失敗の理由 通称失敗スレ。 アンチ種系スレの中心で、当wikiは失敗スレのwikiである。 大昔はスレタイの通り種がなぜ駄目になったかを議論していたが、 現在は雑談スレと化している。 新シャアでは人口の多いスレの一つ。 デス種の福田負債竹田森田下村を処断するスレ 通称処断スレ 最初は「福田の嫁を追放するスレ」だったが すぐにもう一方の元凶でもある福田監督も加わり、 スレが進むうちに種の混乱した環境下で好き勝手やっていた(と言われる) 設定担当の森田と下村、MBSの竹田プロデューサーも スレタイに加えられた。 福田己津央＆両澤千晶 ｖｓ○○＆△△ 通称VSスレ 元は種厨が建てた福田己津央＆両澤千晶vs 水島精二＆黒田洋介という糞スレだったが、 卓越した管理能力を持つ水島と一人で全話の脚本を手掛ける黒田に当然のことながら負債が敵うはずもなく、 種厨は追い出されて負債と水黒コンビを純粋に比較するスレとなった。 その後、AGE放映開始に伴いvs 山口 晋＆日野晃博スレに改称され BF放映後はｖｓ 長崎健司＆黒田洋介スレとなっている。 今のところ負債に負けた監督・シリーズ構成は(当たり前だが)いない。 ストフリ山積み 通称山スレ 元々はインパルス山積みというスレタイだったらしい。 その名の通り本編における逆販促とプラモ自体のクオリティの低さから 量販店などで山積みにされていた種プラを笑うスレだったが、 現在はガンプラ全般の話題を扱うスレとなっている。 種プラの中でも特に出来が悪いと評判のHGストライクフリーダムは 閣下と呼ばれ畏怖の対象とされる。
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